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南通乾宝汽车零部件有限公司 

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  • [行业动态] 注塑加工厂家中产品出现震纹的原因及解决方法

    由于每一款产品的材料不同,导致在注塑加工过程中可能导致产品出现不良品的情况也时常发生。比如刚性塑料制品就经常出现震纹,那么是什么原因呢?有没有好的解决方法呢?注塑加工中产品出现震纹的原因PS等刚性塑料制件在其浇口附近的表面,以浇口为中心的形
    发布时间:2020-10-10   点击次数:14

  • [行业动态] 注塑加工厂家中产品产生熔接痕的原因

    注塑加工过程中,熔融塑料在型腔中由于遇到嵌件孔洞、流速不连贯的区域、充模料流中断的区域而以多股形式汇合时,因不能完全熔合而产生线性的熔接缝。此外在发生浇口喷射充模也会生成熔接缝,熔接缝处的强度等性能很差。主要原因分析如下:1.加工方面:(1
    发布时间:2020-10-10   点击次数:21

  • [公司新闻] 1-7月中国制动系统零部件出口额下降16.36%

    1-7月中国制动系统零部件出口额下降16.36%据海关提供进出口统计数据显示,2009年7月份制动系统零部件进出口情况分析如下:一、制动系统零部件产品出口情况2009年7月份,制动系统零部件产品出口金额1.95亿美元,比去年同期下降了17.
    发布时间:2019-08-19   点击次数:33

  • [公司新闻] 我国钢材价格持续上扬导致专用汽车成本拉高压

    我国钢材价格持续上扬导致专用汽车成本拉高压国内钢市从4月份开始上涨,至今已经持续12周,螺纹钢的价格仍在继续上涨,而被认为严重过剩的板材,近期的涨幅也超过了螺纹钢。经济周期不仅是个循环的周期,也是个向上攀升的周期。我们要用这个眼光来看待钢价
    发布时间:2019-08-19   点击次数:53

  • [公司新闻] 破解流动性困局 汽车零部件企业亟需整合

    破解流动性困局汽车零部件企业亟需整合国务院会议日前提出产能过剩及重复生产的五大行业。而在这五大行业之外,从2008年开始到现在,汽车零部件企业面临严重的流动性问题,产品积压,生产举步维艰。  流动性严重不足  记者曾参加某知名商业咨询公司
    发布时间:2020-09-03   点击次数:9

  • [公司新闻] 工信部:汽车产业重组政策制定棋到中盘

    工信部:汽车产业重组政策制定棋到中盘“目前,我们司仍在协同部内多个司局进行各个产业兼并重组指导意见的制定工作,涉及内容比较复杂,工作量也比较大。”工信部产业政策司有关负责人19日对中国证券报记者说,其中有关汽车产业的具体重组方案
    发布时间:2020-09-03   点击次数:15

  • [公司新闻] 配套市场是汽车零部件的战略高地

    配套市场是汽车零部件的战略高地国内配套市场是汽车零部件企业的兵家必争之地。然而整车配套市场也是比较难以攻克的“堡垒”。撇开公共关系的话题,就是从取得了试制样品资格开始,需经过样品试制、工装样品、小批量供货等多次认可之后,才能进入进口的配件目
    发布时间:2020-09-05   点击次数:16

  • [公司新闻] 福特、通用、博世确认参加汽车底盘技术研讨会

    福特、通用、博世确认参加汽车底盘技术研讨会日前,致力于为国内汽车零部件企业及国内外主机厂搭桥牵线的电子商务平台-盖世汽车网在历经近2个月的市场调研分析的基础上,开创了一种全新的汽车行业交流模式。该模式将汽车专业人士对技术探讨的诉求与采购实践
    发布时间:2019-07-28   点击次数:34

  • [行业动态] 相关数据显露积极信号 汽车零部件出口有望复苏

    相关数据显露积极信号汽车零部件出口有望复苏当中国汽车企业为海外出口增长寻求新思路、新市场和新订单的时候,零部件企业应对出口销量下滑的措施也逐渐开始显效。虽然还没有恢复到金融危机前的水平,但种种迹象表明,中国汽车零部件出口在经历过也许是最寒
    发布时间:2019-07-29   点击次数:22

  • [行业动态] 今年上半年我国汽车零件出口额下降34%

    今年上半年我国汽车零件出口额下降34%据海关统计,今年上半年我国出口汽车零件54.4亿美元,比去年同期(下同)下降33.7%。其中6月份当月出口10.1亿美元,同比下降29.6%,环比增长2.9%(下图)。一、今年上半年我国汽车零件出口的主
    发布时间:2019-07-30   点击次数:24

  • [行业动态] 汽车零部件供应商的“流感年”

    汽车零部件供应商的“流感年”作为一个久负盛名的汽车零部件巨头,德尔福曾经位居世界老大。然而,在2008年全球汽车零部件供应商销售额榜单上,这家公司的名字已经后退到第七位。而一度位列世界前4的李尔公司,此次则被挤出了前10名。一位汽车业人士用
    发布时间:2019-07-31   点击次数:30

  • [公司新闻] 南通注塑件加工自强之关键:自主研发 化零为整

    中国汽车零部件自强之关键:自主研发化零为整核心摘要:中国虽然已步入世界汽车制造大国,但还不是汽车制造强国,汽车零部件产品质量的水平决定了我国未来汽车业的发中国虽然已步入世界汽车制造大国,但还不是汽车制造强国,汽车零部件产品质量的水平决定
    发布时间:2019-08-19   点击次数:66

  • [行业动态] 国际零部件供应商竞相把雷达技术引入中国

    国际零部件供应商竞相把雷达技术引入中国使用雷达技术的主动式安全系统预期今后将会有较大的增长。如今这些系统通常仅用在高端汽车上。但中国的消费者想要在停车和避免碰撞物体、行人及骑自行车的人上获得更多帮助,因此采用雷达技术的汽车安全系统正越来越
    发布时间:2019-08-02   点击次数:36

  • [行业动态] 沈宁吾:汽车零部件出口存在巨大商机

    沈宁吾:汽车零部件出口存在巨大商机中国汽车工业协会副秘书长目前,我国汽车零部件企业基本上摆脱了过去那种“数量多,规模小,质量差”的格局,制造水平明显提高,全面形成了为国内整车厂供货配套的能力和体系。部分企业已经具备自主开发和系统供货的能
    发布时间:2019-08-01   点击次数:36

  • [公司新闻] 全球汽车零部件工业发展趋势与中国的机遇

    全球汽车零部件工业发展趋势与中国的机遇世界汽车零部件工业的发展趋势1.国际产业转移加速,并购重组活跃。20世纪90年代后期以来,为有效降低生产成本,开拓新兴市场,汽车零部件企业不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,而且将转移范围逐渐
    发布时间:2019-08-14   点击次数:48

  • [公司新闻] 外资巨头受益中国轮胎行业朝环保方向发展

    外资巨头受益中国轮胎行业朝环保方向发展朝环保方向发展、减少排放和油耗的趋势已扩展到了中国的轮胎行业。法国轮胎制造商米其林今年已推出了米其林PrimacyLC轮胎。据米其林公司介绍,该轮胎使用全硅混合物来减少轮胎的滚动阻力,从而将轮胎
    发布时间:2019-08-15   点击次数:37

  • [公司新闻] 中国汽车注塑厂家工业发展战略和若干建议

    中国汽车零部件工业发展战略和若干建议经验证明,市场换不来核心技术,合资也换不来核心技术,自主创新将是汽车行业一个永恒的话题,创新能力的强弱不仅关系到中国零部件企业个体的生存和发展,更关系到中国汽车零部件工业的整体发展能力。中国汽车零部件工业
    发布时间:2019-08-16   点击次数:39

  • [行业动态] 李永钧:汽车注塑零部件出口如何“过冬”

    李永钧:汽车注塑零部件出口如何“过冬”近日,美国国际贸易委员会对中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决,即认定中国轮胎产品进口的大量增加,造成或威胁美国国内产业的市场紊乱。而今年早些时候,印度、巴西、阿根廷等国对我国出口紧固件和轮胎
    发布时间:2019-08-12   点击次数:50

  • [行业动态] 什么牌子的轮胎性价比高?

    什么牌子的轮胎性价比高?如果不选贵的,选便宜点的。还要看你有那方面的侧重点。比如要舒适性好的,还是要耐磨的,但胎噪大,毕竟没有十全十美的东西。除过比较贵的米其林和普利司通。看看其他轮胎的优缺点,价格都比较适中。固特异
    发布时间:2019-08-13   点击次数:77

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