南通乾宝汽车零部件有限公司
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树脂是制作塑料的首要原材料，汽车注塑件的性能首要是由树脂决定的。树脂是由单体经聚合作用组成的高分子化合物。塑料是以树脂为首要组分，并添加了必定量的添加剂，加热熔融，在必定温度和压力下充模成型，然后冷却脱模，并能在使用条件下坚持既定形状的制品。
在汽车注塑件生产中使用的添加剂种类繁多，主要有热稳定剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、光稳定剂、增塑剂、脱模剂、填充剂(填料)、增强剂、增韧剂、加工改性剂、成核剂、交联剂、相容剂、抗静电剂、偶联剂、阻燃剂、抑烟剂、发泡剂、着色剂等。添加剂赋予了加工功用、工艺功用和特别的功用性。在汽车注塑件出产中运用的原材料往往不是以树脂和添加剂单独形式呈现的，而是将两者混合、分散、熔融造粒后以称之为专用料的形式呈现的。专用料中的树脂泛指其均聚物、共聚物、或使用高分子化学反应将均聚物或共聚物改性后的功用材料、两种或两种以上高分子化合物的共混物或高分子合金(一般加入相容剂)。
汽车注塑件整个出产过程包含单体出产(由质料组成单体)、树脂出产(由单体聚合为树脂)和塑料成型加工(由树脂经成型加工制造塑料制品)三个部分。而对汽车注塑件出产商而言，是挑选适宜的树脂和添加剂(更多时分是挑选适宜的成型用资料，即专用料)，采用合理的成型设备、成型模具和成型加工工艺，出产合格的制品，然后进入出售范畴、供应给汽车出产商和汽车使用者。为了实现销售，性能/信格比是十分重要的，性能是指制品的物性、成型加工性和环境适应性，即价值=性能/价格=(价格+成型加工性+环境适应性)/价格在对环境保护愈来愈注重的今日，即使物性十分优异，但假如成型加工性差，特别是环境适应性有问题的制品，其价值就成大问题。
在环境适应性中，除了树脂出产和制品成型加工过程中的废气、废液、废物的产生、管理、收回、再生外，制品在使用后的收回使用更值得重视。
制品的物性是决定其使用价值的要害，除与成型加工有关外，在更大程度上取决于树脂的固有功能。对于汽车注塑件生产商来说，充沛掌握树脂的品种及其功能就显得十分重要。
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